Einer der Gründe, warum ich Seiko Taucher mag, ist das belüftete Gummiband, das mit der Uhr geliefert wird. Der
Riemen ist zwar robust, ist aber sehr bequem und wenn Sie es wagen,
kann er geformt oder "gebogen" werden, um besser an das Handgelenk zu
passen.
Der Hauptnachteil des Riemens ist jedoch, dass er nach einiger Zeit brüchig wird und bricht. Manchmal gibt es eine Warnung, dh der Gurthalter geht zuerst oder er zerbricht einfach.
Und wenn es bricht, bricht es wirklich.
Ich habe die untere Hälfte des Riemens verloren.
Es ist jedoch leicht, das Ersatzband zu bestellen. Es gibt zwei Arten von Riemen, den geraden belüfteten Riemen und den Wellenbelüftungsriemen.
Sie können den Gurt einfach bei seinem bekannteren Spitznamen bestellen, der Seiko Z22-Gurt, 22 gibt die Gurtbreite an.
Der restliche Riemen zerbröckelt.
Eigentlich hilft es nicht, dass ich das Werkzeug zum Entfernen von Federstangen vom Typ „Gabel“ verwendet habe. Das bessere Werkzeug zum Entfernen der Seiko-Federstege ist das Messer- oder Blattfederbestückungswerkzeug. Dies
liegt daran, dass den Seiko-Federstäben die Schulter fehlt, an der die
Gabel sitzen kann. Der Rand der Federstege, insbesondere die fetten,
sitzen tatsächlich bündig an den Seiten der Uhrenfedern, was das
Herausnehmen mit der Gabel etwas schwieriger macht.
Der Uhrenkopf, gewaschen und fertig zum Anlegen. Beachten Sie die Seiko Fat Spring Bars.
Die alten und neuen Riemen. Vergleichen der Schnallen Das Neue trägt die -Z, während das Alte die -F ist.
Alles erledigt.
Vergiss nicht, die alte Schnalle aufzubewahren.
Artya erfreut mich immer wieder mit einer unkonventionellen Darstellung der Uhrenwelt. Ich werde nie den Jab beim extremen Leichtbau-Wettrennen mit der schwersten Uhr der Welt oder der Dinosaurier-Dung-Darstellung vergessen. Uhrenkomponenten sind diesmal künstlerisch auf dem Zifferblatt platziert. 